Die Kreuzfahrtindustrie in Singapur nimmt die Hafenanläufe wieder auf, werden die Inder zurückkehren? | Reisen

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Kreuzfahrtschiffe aus Singapur haben im Juli begonnen, Häfen in Nachbarländern anzulaufen. Dies ist das erste Mal, dass dies geschieht, seit die Covid-19-Pandemie die Welt heimgesucht und internationale Kreuzfahrten für einige Zeit geschlossen hat.

Die ersten Anlaufhäfen waren Spectrum of the Seas von Royal Caribbean und Genting Dream von Resorts World Cruises, die in Port Klang in Malaysia anlegten, sowie die indonesischen Inseln Batam und Bintan. Beide Kreuzfahrtschiffe haben ihren Heimathafen in Singapur.

Kurz vor Covid-19 verzeichnete Singapurs Kreuzfahrtindustrie und insbesondere das Segment der Flugkreuzfahrten ein explosives Wachstum. Im Jahr 2018 meldeten Kreuzfahrtunternehmen in Singapur ein jährliches Wachstum von 25 Prozent durch indische Touristen. Im Jahr 2017 bestiegen rund 127.000 Inder eine der vielen Luxuskreuzfahrtlinien, die in Singapur festmachten und Passagiere auf eine verwöhnte Reise zu verschiedenen südostasiatischen Zielen wie Penang, Phuket und darüber hinaus mitnahmen. Viele von ihnen sind auf einer Flugkreuzfahrtroute.

Verschiedene Kreuzfahrtlinien, darunter Princess Cruise, Genting und Dream Cruise (die Vorgängermarken von Resorts World Cruises), Royal Caribbean und Costa nutzten die Position Singapurs als regionale Drehscheibe, um ihre Basis in Südostasien einzurichten. Im Jahr 2019 besuchten mehr als 19 Millionen Menschen Singapur. Die Kreuzfahrtbranche hatte 2019 über 1,82 Millionen Passagiere und machte 414 Hafenanläufe. 2019 liefen über 400 Kreuzfahrtschiffe von 30 Kreuzfahrtmarken Singapur an.

Bisher hatte Singapur in diesem Jahr 959.000 ausländische Besucher, von denen etwa die Hälfte oder 418.000 im Mai ankamen, dem letzten Monat, für den Daten vom Singapore Tourism Board (STB) verfügbar waren.

Inder bilden seit Anfang dieses Jahres mit 154.700 Ankünften die zweitgrößte Nationalität in Bezug auf Besucherankünfte in Singapur. Indonesier bilden mit 171.400 die größte Gruppe und Malaysier sind die dritte mit 88.800 Reisenden, die auf die Insel kommen. Auffällig fehlen in diesen Daten die Chinesen, die früher die größte Besuchergruppe bildeten, da ihr Land eines der wenigen ist, das seine Grenzen geschlossen gehalten hat. Über 3,63 Millionen chinesische Touristen kamen im letzten vollen Reisejahr in Singapur an, bevor Covid-19 die Reisebranche in die Knie zwang.

STB sagte, dass Singapur plant, seine starke Pipeline von Kreuzfahrtschiffeinsätzen wieder aufzubauen, indem es seine strategische Lage, erstklassige Flugverbindungen und ausgezeichnete Hafeninfrastruktur nutzt. Es arbeitet auch mit Kreuzfahrtschiffen zusammen, um seinen Kundenstamm zu erweitern. Neben den Nachbarn Indonesien und Malaysia haben sie Kreuzfahrtpassagiere aus weiter entfernten Ländern wie Indien, Australien, Deutschland, dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten im Auge.

Mit der Wiedereröffnung Singapurs für alle geimpften Besucher wird erwartet, dass sich das Segment der Flugkreuzfahrten stark erholt und ein Schwerpunktbereich für STB ist, das es als einen wichtigen Wachstumsbereich identifiziert hat. Vor Covid-19 waren 70 Prozent der Kreuzfahrtpassagiere Singapurs internationale Besucher, die nach Singapur reisten, um eine Kreuzfahrt zur Erkundung Südostasiens und anderer regionaler Länder zu unternehmen. Die starke Nachfrage nach dem Flugkreuzfahrtsegment wird Singapurs Attraktivität als Heimathafen für Kreuzfahrtschiffe erhöhen.

Um sich auf die Rückkehr von Kreuzfahrtreisenden vorzubereiten, wird STB weiterhin den Cruise Development Fund anbieten, um Kreuzfahrtlinien zum Heimathafen in Singapur zu ermutigen. Kreuzfahrtagenten können diesen Zuschuss auch nutzen, um Kreuzfahrtpakete zu entwickeln und zu vermarkten. Durch solche Partnerschaften unterstützt STB Kreuzfahrtagenten dabei, effektive Marketingkampagnen zu starten, um für Kreuzfahrten ab Singapur zu werben und verlockende Kreuzfahrt- und Landerlebnisse zu präsentieren, was wiederum mehr Reisende und Kreuzfahrtkonvertiten nach Singapur lockt.

Während der Grenzschließungen von Covid-19 begannen Einwohner Singapurs, die auf ihrer winzigen Insel gestrandet waren, Kreuzfahrten zu unternehmen, um ihr Zuhause zu verlassen und einen Kurzurlaub für die Freizeit zu suchen. Seit Singapur die Kreuzfahrten im November 2020 wieder aufgenommen hat, sind über eine halbe Million Passagiere auf fast 370 „Kreuzfahrten ins Nirgendwo“ gesegelt. Viele von ihnen sind Erstbesucher. Da immer mehr Schiffe abwechslungsreiche Reiserouten für Kreuzfahrten aus Südostasien anbieten, wird erwartet, dass erstmalige Kreuzfahrtbesucher einen starken Aufschwung für die Branche unterstützen werden.

Singapur, Malaysia und Indonesien sind die ersten südostasiatischen Länder, die Hafenanläufe wieder aufnehmen, seit die Kreuzfahrten im März 2020 eingestellt wurden. Gepaart mit positiven Gesprächen über die Wiederaufnahme ähnlicher Anläufe in mehr Häfen und die Angleichung der Gesundheitsprotokolle in der gesamten Region erwartet STB dies von der Kreuzfahrtindustrie Singapur wird zwischen 2023 und 2024 auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren.

„Die Wiederaufnahme der Hafenanläufe ist ein wichtiger Meilenstein für Singapur und die Region“, sagte Herr Keith Tan, Chief Executive, STB. „Es wurde durch die starke Partnerschaft und das kollektive Engagement in der ASEAN ermöglicht, die Kreuzfahrtindustrie auszubauen. Kreuzfahrten sind ein wichtiger Tourismusmotor, und als führender Koordinator der ASEAN für die Entwicklung von Kreuzfahrten wird Singapur weiterhin mit unseren Partnern zusammenarbeiten, um die Attraktivität der Region zu stärken als Kreuzfahrtziel und Quellmarkt.

„Die Rückkehr von Kreuzfahrten zu Zielen kommt zum richtigen Zeitpunkt, da sich Länder in der Region wieder öffnen, um Besucher willkommen zu heißen, ihren Tourismussektor wiederzubeleben und die neue Normalität anzunehmen. Unsere Kreuzfahrten haben mit technologisch fortschrittlichen Schiffen und einem immer neuen Erweiterung des Angebots an First-at-Sea-Aktivitäten an Bord. Wir freuen uns darauf, weitere aufregende Reiserouten für unsere Gäste in dieser Region zu entwickeln“, sagte Frau Angie Stephen, Vizepräsidentin und Geschäftsführerin, Asien-Pazifik, Royal Caribbean International.

„Wir fühlen uns der Vision Singapurs verpflichtet, ein führendes Kreuzfahrtdrehkreuz in Asien zu werden. Gemeinsam mit STB freuen wir uns darauf, den Kreuzfahrtsektor, einschließlich des Segments für Flugkreuzfahrten, auszubauen und Singapur und Südostasien das ganze Jahr über zu einem der größten zu machen Kreuzfahrtziele auf der ganzen Welt“, sagte Herr Michael Goh, Präsident von Resorts World Cruises.

Diese Geschichte wurde aus einem Drahtagentur-Feed ohne Änderungen am Text veröffentlicht. Lediglich die Überschrift wurde geändert.