Ja, Flugreisen am 4. Juli am Wochenende sind ein komplettes Durcheinander

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Foto: Justin Sullivan/Getty Images

Flugverspätungen und -annullierungen plagen weiterhin das verkehrsreichste Reisewochenende am 4. Juli seit der Zeit vor der Pandemie. Der anhaltende Personalmangel in der Luftfahrtindustrie hatte in diesem Jahr bereits zu überdurchschnittlichen Stornierungsraten bei fast jeder großen US-Fluggesellschaft beigetragen – einer branchenweiten jährlichen Rate von 2,8 Prozent (oder 116.000 Flügen), verglichen mit 2,1 Prozent im Jahr 2019 Laut FlightAware-Daten sind 20 Prozent der US-Flüge in diesem Jahr hinter dem Zeitplan zurückgeblieben, verglichen mit 17 Prozent im Jahr 2019. Und Fluggesellschaften haben viermal so viele Flüge gestrichen an Feiertagswochenenden in diesem Jahr wie 2019. Dies hat bereits zu Wochenende für Wochenende der Frustration und entgleisten Pläne für amerikanische Reisende geführt, insbesondere jetzt, wo Sommerreisen Fahrt aufgenommen haben. Schlechtes Wetter im Nordosten machte auch am Freitag einen Strich durch die Rechnung.

Die TSA sagte, sie habe am Freitag mehr als 2,49 Millionen Passagiere überprüft, was etwa 310.000 mehr Passagiere seien als am selben Tag im Jahr 2019. Alles in allem die American Automobile Association Schätzungen dass 47,9 Millionen Amerikaner an diesem Wochenende reisen werden, das wären 4 Prozent mehr als am gleichen Wochenende des Vorjahres. 42 Millionen werden mit dem Auto anreisen, schätzt AAA, trotz Rekordnähe Gaspreise im ganzen Land.

Für diejenigen, die immer unzuverlässigeren Flugrouten trotzten, CNN Berichte dass über 7.800 Flüge am Freitag verspätet waren, darunter ein Viertel der Flüge von Delta, etwa ein Drittel der Flüge von American Airlines, Southwest und United und fast die Hälfte der Flüge von JetBlue. Bis Samstagmittag wurden mehr als 1.100 Flüge gestrichen. Mehr als 3.000 Flüge waren am Samstag verspätet, hauptsächlich auf Flughäfen im Raum New York City.

Fluggesellschaften stehen vor weit verbreiteten öffentlichen, regulatorischen, und politisch Überprüfung der Zuverlässigkeitsprobleme, und einige Fluggesellschaften versuchten, die für das Feiertagswochenende erwartete Passagierlast zu verringern. Delta, das bereits 100 tägliche Flüge aus seinem Sommerflugplan gestrichen hatte, angeboten Passagiere, die zwischen dem 1. und 4. Juli reisen sollten, können kostenlos umbuchen, wenn sie ihre Reise auf andere Daten verschieben. Letzte Woche in Grand Rapids, Michigan, die Fluggesellschaft angeblich sogar angeboten bis zu 10.000 Dollar an jeden Passagier, der bereit war, seinen Sitzplatz auf einem überverkauften Flug nach Minnesota zu opfern (acht selbst angefahrene Personen konnten anscheinend Geld verdienen, obwohl die Fluggesellschaft die Berichte noch bestätigen muss).

Sogar Verkehrsminister Pete Buttigieg hatte am Freitag Probleme mit dem Flugzeug und nutzte die Erfahrung später, um dies bekannt zu machen Fluggäste haben einen gesetzlichen Anspruch auf Barauszahlung wenn ihre Flüge storniert werden:

Flugverspätungen berechtigen Passagiere jedoch nicht zu einer Entschädigung. (NPR hat mehr über die Optionen der Passagiere hier.)

In der Zwischenzeit könnte ein technischer Fehler bei American Airlines das allgemeine Durcheinander noch verstärken. Amerikanische Pilotengewerkschaft, die derzeit im Amt ist streitige Vertragsverhandlungen mit der Fluggesellschaft, sagte Samstag dass ein nächtlicher Computerfehler es Piloten fälschlicherweise ermöglichte, Tausende von Flügen in diesem Monat „abzubrechen“, wodurch über 12.000 Juli-Flüge ohne Kapitän, Ersten Offizier oder beides zurückblieben, CNBC Berichte. American hat noch nicht gesagt, wie viele Flüge aufgrund des Problems möglicherweise storniert werden müssen. Als 2017 etwas Ähnliches passierte, bot die Fluggesellschaft schließlich 150 Prozent Bezahlung für Piloten an, um Flüge abzuholen.

Neben Delta, JetBlueSouthwest, Spirit und United haben ihre Sommerpläne ebenfalls gekürzt.