Pilotenmangel beeinträchtigt Sommerreisen und schadet den Bemühungen der Branche, sich zu erholen – The Ticker

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Die amerikanische Luftfahrtindustrie leidet unter einem Mangel an Piloten, was zu Beginn der geschäftigen Sommerreisesaison zu einer Rekordzahl von Flugstornierungen führt.

Die Zahl der berufstätigen Piloten sei zwischen 2019 und 2021 von 84.520 auf 81.310 zurückgegangen, so a Bericht vom US Bureau of Labor Statistics. Die Branche erlitt erhebliche Verluste, als die COVID-19-Pandemie fast alle Reisen einstellte, um die Ausbreitung des Virus einzudämmen.

Inländische Fluggesellschaften hofften auf eine hohe Wahlbeteiligung, als Coronavirus-Impfstoffe zugänglicher wurden, insbesondere während der Feiertage zum Jahresende, an denen Versammlungen beteiligt waren. Das Vertrauen sank, als die omicron-COVID-19-Variante im November 2021 einen weiteren Anstieg drohte.

Trotz Inflation wogend Ticketpreise um 25 % gestiegen, Fluggesellschaften verzeichnen eine gestiegene Nachfrage nach Reisen, gegenüber Reisen vor der Pandemie um 25 %, laut a Bericht vom Wirtschaftsinstitut von Mastercard Inc. Dieser Anstieg ist zugeschrieben zur Reduzierung von Reisebeschränkungen und dienstlich bedingter Reiserückkehr.

Die Verkehrssicherheitsbehörde gescreent über 2,4 Millionen Reisende am 17. Juni, dem Freitag vor dem 16. Juni. Dies ist ein Anstieg von etwa 400.000 Reisenden zur gleichen Zeit im Jahr 2021 und etwa 100.000 ab dem 27. Mai, dem Freitag vor dem Memorial Day.

Während dies für die Fluggesellschaften scheinbar positiv war, sahen sie sich laut Statistikdatenbank am Wochenende mit einer Flut von Annullierungen konfrontiert, darunter über 3.200 Flüge vom 17. Juni und 18. Juni FlightAware.

„Der Pilotenmangel in der Branche ist real“, sagte Scott Kirby, CEO von United Airlines Inc., während des Unternehmens Erstes Viertel Ergebnis Anruf. „Die meisten Fluggesellschaften werden ihre Kapazitätspläne einfach nicht realisieren können, weil es einfach nicht genug Piloten gibt, zumindest nicht für die nächsten fünf Jahre.“

Seit der Ankündigung, im Mai 100 Flüge pro Tag zu kürzen, äußerte sich Delta Air Lines Inc. optimistisch über die Annullierungen am Wochenende fallen um 35 %, aber das Problem bleibt bestehen.

„Diese Phase unserer Genesung war die schwierigste“, sagte John Laughter, Chief Operating Officer von Delta Pressemitteilung. „In dieser Geschwindigkeit mussten wir die Airline noch nie zurückbringen.“

American Airlines Inc. kündigte an, den Flugdienst in Islip und Ithaca, New York, und Toledo, Ohio, am 7. September aufgrund des Mangels einzustellen Fox-Geschäft.

Um weitere Nebenwirkungen zu vermeiden, hat United angekündigt ein 100-Millionen-Dollar-Projekt am 1. Juni, um seine Ausbildungseinrichtungen zu erweitern und die Ausbildung und Einstellung von mehr potenziellen Piloten zu ermöglichen. Die Fluggesellschaft strebt an, bis Ende 2022 2.000 neue Piloten einzustellen und bis 2030 10.000 zu haben.

Kirby angekündigt dass die Fluggesellschaft auch eine Einigung bezüglich ihres Arbeitsvertrags mit ihrer Gewerkschaft Air Line Pilots Association erzielte.

Unterdessen sagte Delta im Januar, dass es seine vierjährige Abschlussanforderung für Piloten in eine Empfehlung umwandeln würde, um mehr Neueinstellungen zu erreichen.

„Während wir uns nach wie vor der Bedeutung von Bildung verschrieben haben, gibt es hochqualifizierte Kandidaten – Menschen, die wir gerne in unserer Delta-Familie willkommen heißen würden – die durch jahrelange Lebens- und Führungserfahrung mehr als das Äquivalent einer College-Ausbildung erworben haben “, schrieb Delta in a Aussage.

Einige Unternehmen wie American, JetBlue Airways Corp. und Southwest Airlines Co. boten Piloten eine Gehaltserhöhung als Anreiz an, aber American sah sich mit einer Gegenreaktion seiner Gewerkschaft Allied Pilots Association konfrontiert, weil sie so verzweifelt rüberkam.

„Gut für die Piloten, die diese Gehaltserhöhungen erhalten, aber wenn Sie eine Fluggesellschaft haben, die eine Gehaltserhöhung von mehr als 50 % durchsetzt, erkennt sie mit Dollars, dass sie ein Problem haben“, sagte APA-Sprecher Dannis Tajer CNBC.

Amerikaner schon verirrt 61 Millionen US-Dollar im vierten Quartal 2021 aufgrund des Mangels. Die Zeit wird zeigen, ob die Bemühungen der Fluggesellschaften dazu beitragen, den Pilotenmangel zu beenden und den Gewinn zu steigern, aber es ist möglicherweise zu früh, um dies vor dem nächsten großen Reiseurlaub am Wochenende des 4. Juli zu sagen.